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搶搭智慧物流列車,安平港定期航線正式啟動。上和海運的上和盛輪船,已於日前正式航行安平港-金門-廈門航線,如今,豐澤船務預計於4月份,再航行高雄港-安平港-泉州-高雄港航線,可望節省雲嘉南地區農漁特產與工業品運輸之時間與成本,增產品競爭力。

工商時報【記者陳惠珍╱台南報導】

為強化安平港的貿易功能,兼具發揮港埠智慧物流的策略下,安平港除要持續加強港埠基礎設施,其10號的多功能碼頭,也即將於今(105)年第四季完工正式啟用,未來除更有助於貨物裝卸外,也可望結合南市農、工業區,發展前店後廠經營模式。

目前非鐵金屬物流業者,居正行公司已成為安平港第一家自貿港事業,其以進出口鋁錠為主,初期每年將自國外進口4,000公噸非鐵金屬貨物,加工後再出口。此外,位於安平工業區的業者同均動能,亦預計提出申請為自貿港事業,顯見安平港自由貿易港區招商漸具成效。

此外,鑑於對外航線攸關港口經營之成敗,南市府與港務公司,仍持續招攬航商開闢對外航線,目前規畫2條貨運定期航線,分別為上和海運之上和盛輪已於今(105)年2月17日正式航行安平港-金門-廈門,每周三、日2航次,主要以載運雲嘉南農漁特產品為主。

豐澤船務預計4月份,正式航行高雄港-安平港-泉州-高雄港,規畫每周1航次,兩者皆可從事海運快遞業務


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