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但氫能燃料電池卻有氫氣儲存與運送的挑戰,因此直接甲醇燃料電池(Direct-methanol fuel cells,DMFC)應運而生。DMFC只是把氫氣換成了甲醇發電,能源密度高,而且在各種環境下(攝氏-97度到64.7度)都能保持液態,較氫氣容易攜帶與儲存,而安全性也較氫氣為高。

工商時報【彭裕民】

工研院的3W及20W功率的DMFC發電機,可以連續運轉7,000小時,整合燃料電池、太陽能電池與鋰電池的混成電源,應用於野外監測

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的長期電源與

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戶外休閒使用電源深具潛力,目前已將3W及20W DMFC導入野外監測電源的場域測試,如在一些偏遠地區,無法從電網供電的地震儀,或是水道閘門上用來精確控制供水量的監測器等。

全球反核聲浪高漲,如何建立穩定、安全、環保、價格低廉的電源,已是刻不容緩的挑戰。台灣已決議將核四廠封存,核一廠、核二廠除役年限將屆,缺電危機實已迫在眉睫,日本發展燃料電池的經驗,應可作為台灣能源開發借鏡參考。

2011年311大地震時,日本面臨嚴重電力短缺,因此積極發展各種替代能源。在日本政府實施補貼政策下,Panasonic、東芝、Tokyo Gas等大廠,紛紛推出可當家庭備用電源的燃

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料電池Ene Farm,Ene Farm採熱電共生系統發電,利用氫產生電,二氧化碳排放量可降低50%。日本政府更已著手規畫建立氫能燃料電池電廠,期望可成為乾淨的新電力來源,若能廣建氫能燃料電池電廠,將可大幅降低對其他發電方式的依賴。

300W與1kW的DMFC除了可應用於家庭、基地台等緊急備用電力,亦可做為熱電共生

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系統、提供偏遠無電網地區的電力來源,其所產生的潔淨水可作為飲用水。不管是氫能燃料電池或直接甲醇燃料電池都使用昂貴的鉑金屬觸媒,成本將影響燃料電池的商業普及化,因此工研院也積極投入研

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發不使用鉑金屬觸媒的高效率鹼性膜燃料電池,預期將可使燃料電池成本降低一半,使潔淨能源的燃料電池逐步普及於市場。燃料電池發電時聲量極低,不會造成噪音污染,很適合往非核家園邁進的台灣,並成為台灣未來可使用的能源之一。(作者為工研院材料化工研究所所長彭裕民)

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