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工商時報【記

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者王姿琳╱台北報導】

若以台灣至美加航線市占率計算，華航（2610）約34％，長榮航（2618）約53％，估計陸客中轉全面

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開放後，航空雙雄將因此受惠。

首批「陸客中轉」旅客昨（1）日傍晚飛抵桃園機場，目前開放自南昌、昆明、重慶三市之大陸地區民眾，可搭機來台經桃園機場中轉至第三地。根據過去統計數字顯示，2014年中國大陸赴北美遊客人數約

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270萬人次，其中6成以上的旅客是透過日本東京、韓國仁川和香港機場轉機至北美，保守預估陸客中轉全面開放後，若以搶食20％陸客中轉市占率來計算，可望吸引30萬人次來台轉機。

華航昨日表示，首批中轉旅客從中國昆明搭乘四川航空班機，於昨日傍晚飛抵桃園機場，再轉搭華航班機飛往洛杉磯。華航表示，今年估計獲利可以再提升，主因是因為機隊持續更新，且油價仍處於低檔環境，皆有利於營運動能的成長，另外，由於去年編制預算時，並無將陸客中轉因素考慮進來，預期又能再為今年的獲利進補。

長榮航則延續前年以來的北美線增班計畫，並將戰線拉長到美東，今年7月起桃園至紐約班次從每周7班增至10班，此次長程線布局，相較於過往北美布局重心在美西，今年有向美東延伸的趨勢。除紐約增班之外，長榮航也持續評估開新航點，芝加哥及華盛頓特區都在名單之列。

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